| Voitto Volvo Suursaari race kisasta | |
| 2011.06.12 | |
| 2011.07.02 |
Team: Timo, Jonna, Kilu, Elina, Ville ja Jouni
TrackiKisaamme tämän vuoden Volvo Suursaari race kisassa IRC luokassa. Pienien IRC veneiden vähäisyyden vuoksi ajoimme kaikki samassa luokassa. Lähellä Inferno 31 kokoa ovat Shere Khan J/92 ja Slender Delta Dehler 34. Kaikki muut ovat meitä paljon isompia veneitä.
Startti oli kryssiä Haukilahdelle ja onnistui kohtalaisesti. Päävastustajamme Shere Khan jäi taakse. Sopivasti ajoitetuilla vendoilla myös pidimme heidät takana.
Haukilahdelta päästyämme tuuli aukeni niin, että saimme spinnun vetoon. Shere Khan yritti yäläpuolellemme genaakkerillaan, mutta saimme nostatettua riittävästi. Pääsivät Gråsalle mentäessä ohi alakautta.
VideoJatkoimme spinnulla kasuunille. IRC:ssä pääsimme muutaman vuoden tauon jälkeen ajamaan pitkän radan. Itse pidän Helsingin ja Kalbådagrundin majakan kautta menevää rataa paljon mielenkiintoisampana kuin kisan järjestäjille paremmin sopivaa lyhyttä rataa.
Kassun jälkeen alkoi kryssi osuus. Illan pimetessä sitten vain arvailimme kuka kukin on.
Ennen Kalbådania tuuli avautui hetkeksi ja ajoimme tovin spinnulla.
Kryssimme vaihtelevassa tuulessa Kotkan portille ja Suursaaren pohjoiskärkeen asti. Kotkan portilla Luna tuli jo vastaan paluumatkalla. Olimme siis aika tavalla jäljessä isompia IRC veneitä. Shere Khan raportoi Kotkan portille tulostaan runsaan puoli tuntia meidän jälkeen. Olimme siis yön kryssissä ohittaneet kuitenkin heidät.
Suursaaren pohjoisosassa oli erikoisen näköinen alus. Liittyneekö kaapelin vetoon tai kaasuputkiin, en tiedä.
Suursaaren kierto sujui vähän alle 10 m/s itätuulessa. Veden pinnasta näkyi, että rannassa riitti tuulta, emmekä tehneet mitään ylimääräisiä kaartoja, vaan ajoimme aika rannan tuntumassa.
Leppoisaa jutustelua saaren kierrossaPuolivälissä kiertoa alkoi univuoroni. Ohjeistin vain, että spinnu ylös mahdollisimman nopeasti ja Kotkan portille pitää päästä ennen kuin herään.
Makoilin sitten punkassani ja kuuntelin pohdiskeluja eteläkärjen katveesta, joka onnistuttiin välttämään. Spinnu oli nostettu jo ennen eteläkärkeä. Seuraavaksi kuuntelin keskustelua vuoripuuskista ja spinnun ajamisesta sivutuulessa 14 m/s puuskissa. Eivät broatchanneet kertaakaan, mutta kuulin Jounin raportoivan, että spinnu on revennyt. Nopeutta oli 2 solmua yli runkonopeuden sileässä vedessä. Unet jäivät taas näkemättä. Ojensin heavy spinnun vaihtoon ja aloitin spinnun teippauksen.
Käytimme kaikki mukana olleet 4m spinnuteippiä ja saimme spinnun kursittua jotenkuten kasaan. Kelin keventyessä vaihdoimme spinnua ja matka jatkui.
Kalbådanille tullessamme Shere Khan sitten ajoi meistä taas ohi.
5 mailia ennen kassua tuuli heikkeni ja kääntyi. Pääsimme harrastamaan tempoilevaa yötuulipurjehdusta kunnes tuuli tasaantui ja pääsimme spinnulla kasuunille. Olimme saavuttaneet Shere Khania kassulle, mutta emme päässeet ohi.
Ajo Melkille oli sivutuulta ja Shere Khan otti kaulaa. Hermoaraastavin osuus heikkotuulisella Haukilahdella oli edessä. Ennen maalia teimme viimeisen yrityksen päästäksemme ennen Shere Khania maaliin. Ajoimme styyralla kohti ja yritimme pakottaa jiippiin. Shere Khan ajoi edestä ohi ja 27 sekuntia ennen meitä maaliin.
Voitimme heidät tietysti tasoituksella ja alustavien tulosten mukaan kaikki muutkin.
Erityisesti mieltä lämmittää aina kriittisen gastiliiton kiitokset ruokatarjonnasta.
ps. Elinan GPS kameran kello on väärässä ajassa.